Trasporto disabili familiare
La nuova frontiera, una volta conclusa l’ordinabilità per il Fiat Doblò tetto alto, del trasporto disabili familiare è rappresentata, secondo il nostro punto di vista, dal Ford Custom.
Caratteristiche:
La configurazione dei sedili del vano posteriore permettono il ribaltamento o la rimozione della panchetta biposto sia in 2° che in 3° fila.
Abbiamo, in questo modo, la possibilità di svariate configurazioni che possono variare in base alle esigenze momentanee di trasporto persone, disabili in carrozzella, bagagli
Il veicolo dunque conserva la possibilità dei 9 posti a sedere, originali.
All’occorrenza può trasformarsi in un 7 posti a sedere + un disabile in carrozzella oppure in 5 posti a sedere + 2 disabili in carrozzella.
Per rendere più agevole l’accesso e il transito delle carrozzine abbiamo rinforzato le parti del pianale interessato al passaggio delle carrozzelle, con una lamiera di alluminio mandorlato. La fornitura dei kit di ancoraggi a 4 arrotolatori + la cintura di sicurezza completano l’allestimento.
Dispositivi di accesso:
PEDANA IN ALLUMINIO FW-BABY
Il sollevatore FW-Baby sorprende per le numerose novità e caratteristiche innovative.
– il più piccolo al mondo, ideale per veicoli a tetto basso o con abitacolo dalle ridotte dimensioni;
– impiego di acciaio ad alta resistenza ed alluminio aeronautico autotemperante, estremamente robusto e leggerissimo;
– il più leggero al mondo con un peso inferiore a 90 kg;
– nessun punto di saldatura e nessun elemento di criticità;
– pedana con punzonatura di ultima generazione che fornisce un grip ottimale al piano di calpestio in caso di neve, pioggia o fango;
– compattissimo quando richiuso all’interno del veicolo con un ingombro di 30 cm che permette il guadagno di 10 cm di spazio rispetto alle dimensioni medie di 40 cm tipiche della concorrenza;
– altezza dimezzata rispetto alla media dei sollevatori del mercato, liberando completamente la visuale dallo specchietto retrovisore;
– perfettamente silenzioso durante la marcia, ogni componente è gommato per eliminare vibrazioni e rumorosità;
– elegante, con finiture di pregio, oltre a massima sicurezza e funzionalità anche il design e l’estetica hanno la loro importanza.
Opzionale
– dotato di segnalazioni acustico-luminose come previsto dalle più recenti normative europee, garantendo visibilità ed estrema sicurezza anche in assenza di luce naturale;
RAMPA ELETTRICA/MANUALE MOVIA
Le rampe MOVIA. leggere e con minimi ingombri, sono costruite interamente in lamiera di alluminio senza saldature. L’elemento distintivo ed esclusivo delle rampe MOVIA è la punzonatura della superficie di contatto. La deformazione del bordo dell’asola creata sulla lamiera dalla punzonatura, genera un’eccezionale aderenza (grip) a prova di acqua, neve, fango, ecc.
La rampa MOVIA è dotata di due pistoncini a gas e due comode maniglie per favorire l’apertura e la chiusura della rampa; fissata al pianale del veicolo mediante una piastra dotata di quattro galletti è possibile rimuoverla con pochi semplici gesti.
La Movia è disponibile anche in versione “apertura automatizzata elettrificata”.
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