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Monoleve per paraplegici

monoleve per paraplegici
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Monoleve per paraplegici

Freno ed acceleratore integrati in un comando

paraplegia Dispositivo che compensa la perdita funzionale di entrambi gli arti inferiori.
Permette la guida trasferendo l’acceleratore ad entrambe le mani.
Patologia: 4 – 4 – perdita funzionale di entrambi gli arti inferiori.
Codice comunitario: 25.04 – 20.06

Monoleve per paraplegici.

Monoleve per paraplegici. Acceleratore e freno integrati in un’unica leva. Permette la guida ai 4 -4.

Posso guidare con la monoleva?

Fino a qualche hanno fa una paraplegico (o comunque un disabile che ha perso la funzionalità ad entrambi gli arti inferiori) era costretto, se voleva guidare con la monoleva, a installare anche una centralina con pomello al volante (circolari 32433-8.3/2011 e 1368/2013).

Da Febbraio 2014, in concomitanza con l’uscita della circolare 3390/2014 che abroga le circolari precedentementecitate, a chiunque gli venga prescritto acceleratore manuale (25.04) e freno manuale (20.06) può utilizzare un dispositivo a leva che integra entrambi i comandi, come si legge dalla nota in calce alla circolare stessa:
“Acceleratore e freno possono essere azionati con comandi posti anche su dispositivo che svolge entrambe le funzioni (es. monoleva).
In esito ad esame di guida svolto su veicolo sul quale è installato un qualsiasi dispositivo di azionamento manuale dell’acceleratore e del freno, sarà riportato sulla patente i codici corrispondenti (20.06, 25.04)”

Scarica la circolare 3390/2014: direttiva_monoleva_13febbraio-2014

Tira e spingi

Questo dispositivo consente l’azionamento dell’acceleratore tirando l’impugnatura della leva posta sotto il volante, tale accelerazione avviene tramite trasmissione meccanica. La frenatura si ottiene spingendo la stessa leva verso l’avanti della vettura.

monoleva tira e spingi

Ruota e spingi

Questo dispositivo consente l’azionamento dell’acceleratore ruotando il comando manuale della leva posta sotto il volante, tale accelerazione avviene tramite trasmissione meccanica. La frenatura si ottiene spingendo la stessa leva verso l’avanti della vettura.

monoleva ruota e spingi

Certificazioni

Il dispositivo è approvato dal Ministero dei Trasporti.

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